Сър Люис направи първите си обиколки с болида SF-23 с гуми за мокра писта, тъй като бе посрещнат в Италия от типично британско време. Малко по-късно новото попълнение на „черните кончета“ сложи твърди сликове, когато трасето поизсъхна през деня.

Основната цел на теста беше запознаване с процедури и с предпочитанията на пилота зад волана, които той вече е тренирал в симулатора. Дългите серии бяха от 5 и 10 обиколки – за събиране на данни, калибриране на определени настройки и т. н. Хамилтън работи и по комуникацията с Рикардо Адами, който ще е състезателният му инженер. Общо бившият пилот на „Мерцедес“ направи 30 тура.

В края на деня Люис Хамилтън се насочи към тифозите на „скудерията“, които чакаха с часове в дъждовното време от рано сутринта, за да го видят зад волана. Посрещайки го, те запяха: „Хамилтън, донеси ни титлата“.

„Имах късмета да имам много дебютни успехи в кариерата си – от първия тест до първото състезание, подиум, победа и шампионат, така че не бях сигурен колко още първи успехи имам. Да карам кола на „Ферари“ за първи път тази сутрин беше едно от най-добрите чувства в живота ми“, каза насреща им самият англичанин.

„В крайна сметка всяка нова възможност се крепи на вярата. Никой от нас не може да предскаже бъдещето, така че смяната на работа или в моя случай на отбора винаги ще е свързана с известно ниво на риск“, заяви Хамилтън в интервю за бюлетина на LinkedIn.

„Но вярвам, че има по-голям риск да останеш някъде, където ти е удобно, и да се самозалъгваш.“

40-годишният британец завърши първия си тест драйв за италианския отбор, който не е печелил световна титла при пилотите от 2007 г. насам, в родната им база в Маранело.

„Наречете го инстинкт или усещане, но знаех, че подписването с Ферари е правилният ход за мен и че това ще ми даде предизвикателството, от което се нуждая“, каза Хамилтън.

„Има толкова много невероятни хора в екипа, с които нямам търпение да работя, и съм напълно уверен, че ще постигнем страхотни неща заедно.“